Автопарк України: ВАЗ і старі автомобілі домінують у статистиці утилізації
У другому кварталі 2026 року українці відправили на утилізацію 7 424 автомобілі, що майже відповідає показникам минулого року. Переважну більшість цієї кількості склали автівки, вік яких перевищує 30 років.
За даними Інституту досліджень авторинку (ІДА), значна частина транспортних засобів, що вибули з експлуатації, є застарілими. Понад 3 200 автівок мали вік понад три десятиліття, а ще 2 185 одиниць були у віці від 20 до 30 років.
Найчастіше на переробку відправляли автомобілі марок ВАЗ (1 996 одиниць), ГАЗ (665 одиниць) та ЗАЗ (450 одиниць). Серед іномарок лідерами з утилізації стали Volkswagen (264 автівки) та Opel (249 автівок).
Якщо розглядати конкретні моделі, то серед списаних лідирують ВАЗ-2106 (286 одиниць), ВАЗ-2107 (280 одиниць) та ВАЗ-2101 (273 одиниці). Також часто на утилізацію потрапляли Daewoo Lanos (236 автівок), ГАЗ “Газель” (214 одиниць), ЗАЗ “Таврія” та Lada 21099 (по 153 одиниці кожна).
За країнами-виробниками, найбільше на утилізацію відправили автомобілів радянського та російського автопрому (2 023 одиниці), українських брендів (1 252 одиниці) та німецьких марок (1 005 одиниць). Французькі автівки склали 359 одиниць, китайські – 349, а японські – 280.
Серед рідкісних моделей, що потрапили до бази утилізації, були Wartburg 1300, Citroën BX 19, Alfa Romeo 155 та 164, Mazda Xedos 6, Nissan Prairie, Hyundai Pony та Lantra, Citroën ZX, Renault 9, Opel Calibra, а також декілька компактів Fiat. Найстарішим автомобілем, що був списаний, став ГАЗ-69а 1954 року випуску, який експлуатувався 72 роки.
Аналітики зазначають, що середній вік автомобілів на українських дорогах продовжує зростати, а “навіть найутомленіші екземпляри відновлюють до останнього”.
Загалом за другий квартал 2026 року в Україну надійшло 119 тисяч транспортних засобів, тоді як вибуло лише 7,4 тисячі. Співвідношення становить 6 списаних автівок на 100 новоприбулих. Для порівняння, у США цей показник становить 40–60, а в ЄС – 70–90 списаних авто на 100 нових.
“Частка купівлі абсолютно нових машин залишається скромною, а механізм природного відсіювання та утилізації старих авто впирається в низьку купівельну спроможність громадян і бізнесів”, — підсумовують в ІДА.
Нагадаємо, у першому кварталі 2026 року сервісні центри МВС відправили на утилізацію 6 006 автомобілів, середній вік яких перевищував 28 років.
Порада від АіФ UA:
Ця статистика демонструє тенденцію до старіння автопарку України та низьку купівельну спроможність громадян, що призводить до повільнішої природної утилізації старих автомобілів. Для тих, хто планує придбати авто, важливо враховувати вік та потенційні витрати на обслуговування старих моделей, а також звернути увагу на можливість державної підтримки при купівлі новіших чи екологічніших транспортних засобів, якщо такі програми будуть запроваджені.