Китай здобув рекордний експорт автівок: понад мільйон одиниць за місяць
У червні 2026 року китайські автовиробники встановили історичне досягнення, вперше відправивши на експорт понад 1 мільйон автомобілів. Це стрімке зростання обсягів поставок відбувається на тлі загального бурхливого розвитку зовнішньої торгівлі Піднебесної, що, своєю чергою, посилює торговельні суперечки з ключовими партнерами, зокрема з Європейським Союзом.
Видання Delo.ua, посилаючись на авторитетне британське видання Financial Times, інформує про безпрецедентне збільшення обсягів експорту. Поставки автомобілів за межі Китаю продемонстрували зростання на 71,2% порівняно з аналогічним періодом минулого року, досягнувши позначки 1,06 мільйона одиниць. Такими темпами, за прогнозами, Китай може перевищити експорт 10 мільйонів автомобілів за підсумками 2026 року. Для порівняння, у 2025 році цей показник становив 7,1 мільйона, а у 2024 році — 4,9 мільйона одиниць.
Такий експортний бум значною мірою зумовлений суттєвим уповільненням темпів зростання внутрішніх продажів у Китаї. Це стало наслідком завершення державної програми субсидування покупок електромобілів та загальним зниженням попиту на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. В умовах спаду на вітчизняному ринку виробники змушені активно шукати нові закордонні ринки збуту. Ця експансія вже спонукала Європейський Союз та низку інших країн запровадити посилені захисні мита на китайські автомобілі, аби підтримати власних виробників.
Ключові експортери та торговельний баланс Китаю
Лідерами автомобільного експорту в червні стали три провідні китайські автомобільні концерни:
- Chery: відправила на експорт 191 062 автомобілі, що на 80% більше, ніж у червні минулого року. Компанія встановила новий історичний рекорд за обсягами експорту четвертий місяць поспіль.
- BYD: продала за кордон 175 000 автомобілів (+95% у річному вимірі). Цей показник став рекордним і склав 43% від загального обсягу виробництва компанії за червень.
- Geely: зафіксувала показник експорту у 102 874 автомобілі (+157%). Це перший раз, коли компанія перевищила позначку у 100 000 одиниць експортованих авто за один місяць.
Загалом, експорт Китаю у червні зріс на 27% порівняно з минулим роком. Це зростання забезпечується не лише автомобілями, але й активними поставками обладнання для галузі штучного інтелекту. Імпорт товарів до Китаю також показав значне зростання — на 36%. Позитивне сальдо торговельного балансу країни за перше півріччя 2026 року склало 576 мільярдів доларів, що на 4,7% менше, ніж за аналогічний період минулого року.
Окрім автомобілів, Китай значно збільшив експорт літієвих батарей (на 37,6%) та вітрогенераторів (на 35,6%) за першу половину року. Водночас, через посилення державного контролю, експорт рідкоземельних металів у червні скоротився на 34% порівняно з попереднім роком. Імпорт мікросхем до Китаю у червні зріс на 6,8%, досягнувши 53,7 мільярда одиниць інтегральних схем.
Варто зазначити, що п’ятирічний план розвитку Китаю може становити значну загрозу для європейських автомобільних заводів та галузі загалом. Пекін активно переорієнтовує свою економіку з ролі “світової фабрики” на виробництво високотехнологічної продукції, зокрема передових автомобілів та робототехніки, що створює прямі виклики для європейських виробників.
Порада від АіФ UA:
Ця новина є важливою для українських споживачів, які цікавляться автомобільною промисловістю та глобальними торговельними трендами. Зростання експорту китайських авто може означати появу нових, потенційно доступніших моделей на українському ринку. Також це впливає на конкуренцію та ціноутворення, що може бути вигідно для покупців. Водночас, важливо слідкувати за розвитком подій щодо торговельних мит та можливих обмежень, які можуть вплинути на доступність цих автомобілів в Україні.