Китайський гігант BYD, що є провідним світовим виробником електромобілів, наближається до ухвалення стратегічного рішення щодо придбання одного з існуючих автомобільних підприємств на території Європи. Цей крок покликаний стимулювати локалізацію виробничих потужностей та прискорити темпи експансії компанії на європейському континенті.
Про це інформує видання Delo.ua, посилаючись на дані агентства Reuters.
За словами Альфредо Альтавілли, спеціального радника BYD у європейському регіоні, фінальний вибір щодо локації нового заводу буде зроблено найближчим часом. Це зумовлено правилами Європейського Союзу “Зроблено в Європі”, які надають переваги підприємствам з локалізованим виробництвом.
Наразі основними претендентами на залучення значних інвестицій від BYD є Іспанія та Франція. Йдеться про інвестиції типу “brownfield”, що передбачають викуп та подальшу модернізацію виробничих майданчиків, які раніше належали традиційним європейським автовиробникам, що нині зіштовхуються з проблемою надлишкових потужностей.
Під час виступу на галузевій конференції у Франкфурті пан Альтавілла зазначив, що команда компанії активно вивчає потенційні майданчики в різних країнах, і остаточне рішення вже близьке. Однак він висловив певні сумніви щодо конкурентоспроможності промислових об’єктів у Німеччині.
Європейський автопром під тиском китайської конкуренції
Придбання нового виробничого комплексу дозволить BYD розгорнути вже другий власний завод у Європі. Наразі перший виробничий майданчик компанії активно будується в Угорщині, а запуск серійного виробництва заплановано на четвертий квартал 2026 року.
Експансія BYD на ринку Європи відзначається вражаючою динамікою:
- Минулого року обсяги продажів бренду в Європі зросли на 270%, досягнувши позначки майже 188 тисяч одиниць.
- Лише за перші п’ять місяців 2026 року продажі продемонстрували дворазове зростання, перевищивши 100 тисяч проданих автомобілів.
Представник BYD підкреслив, що європейським автовиробникам “вкрай складно протистояти цьому напливу”. Ситуація навколо Volkswagen є яскравим свідченням кризи в автомобільному секторі ЄС. Зіткнувшись із жорсткою конкуренцією з боку китайських брендів та зростанням виробничих витрат, німецький автогігант розглядає можливість проведення наймасштабнішої реструктуризації в своїй історії. Це може включати закриття чотирьох заводів у Німеччині та скорочення до 100 тисяч робочих місць.
Нагадаємо, продажі BYD демонструють зростання вже другий місяць поспіль, переважно завдяки успіхам експортних поставок. Китайський автовиробник активно розвиває свою присутність на зовнішніх ринках, що дозволяє йому ефективно компенсувати сповільнення внутрішнього попиту на автомобілі в Китайській Народній Республіці.
Порада від АіФ UA: Ця новина може бути корисною для українських споживачів, які цікавляться електромобілями та планують придбання авто в майбутньому. Можливе розширення виробництва BYD в Європі може вплинути на доступність та ціни електрокарів на європейському ринку, що потенційно може позначитися і на українському ринку в довгостроковій перспективі, а також свідчить про загальні тенденції розвитку світової автомобільної промисловості.