Південнокорейський автоконцерн Hyundai позбавлений можливості повернути свій колишній виробничий комплекс у росії, незважаючи на передбачену можливість зворотного придбання, дія якої завершується вже наступного місяця. Причиною є збройний конфлікт в Україні та пов’язані з ним обмеження, що унеможливлюють повернення компанії на російський ринок.
Південнокорейський виробник автомобілів Hyundai не має можливості відкупити назад свій колишній промисловий об’єкт у росії через поточну війну в Україні. При цьому пункт про зворотний викуп, ймовірно, втратить чинність вже в наступному місяці. Про це інформує Reuters, посилаючись на джерело, яке володіє інформацією про ситуацію, пише УНН.
Деталі
Як відзначає видання разом зі своєю “дочкою” Kia, Hyundai раніше був найбільшим зарубіжним автовиробником у Росії. Проте у 2024 році компанія збула свій завод у санкт-петербурзі. Функціонування підприємства було припинено ще у березні 2022 року — через місяць після вторгнення рф в Україну, що викликало хвилю західних санкцій і дестабілізувало мережі постачання та платежів.
Угода, за якою Hyundai продав 100% заводу російській AGR Automotive Group за символічні 140 тис. вон (97 доларів), передбачала дворічну можливість зворотного викупу. Строк дії даного положення закінчується у січні.
“Це не та обстановка, за якої ми можемо відкупити акції”, — повідомило джерело, обізнане з внутрішніми обговореннями Hyundai, попросивши не розголошувати його ім’я через делікатність теми.
У Hyundai повідомили Reuters, що остаточне рішення щодо використання опції викупу ще не прийнято. AGR Automotive Group не відповіла на прохання про коментар.
Хоча співрозмовник не вказав на конкретні причини неможливості скористатися опцією, він вказав на триваючу війну в Україні. Незважаючи на те, що президент США Дональд Трамп назвав завершення війни одним з пріоритетів своєї адміністрації і чинить тиск на Київ і Москву щодо мирної угоди, бойові дії тривають, а санкції США та ЄС проти Росії залишаються в силі.
“Війна повинна закінчитися”, — підкреслило джерело.
Наразі незрозуміло, чи буде означати пропуск січневого терміну остаточну відмову Hyundai від права на зворотний викуп, або ж компанія зможе домовитися про продовження терміну
– підкреслює видання.
Через репутаційні ризики та санкції, які унеможливили роботу заводів, більшість іноземних автовиробників покинули російський ринок. Продаючи активи в росії у 2024 році, Hyundai заявляла, що зазнає збитків у 287 млрд вон.
Деякі компанії, у тому числі Hyundai, продали заводи російським структурам за символічні суми, залишивши за собою можливість зворотного придбання, сподіваючись колись повернутися. Більшість таких підприємств зараз збирають китайські автомобілі під російськими брендами, в той час як завод Hyundai випускає автомобілі під брендом Solaris — колишньою назвою популярної моделі корейського виробника для російського ринку.
Японська Mazda Motor стала першою компанією, яка втратила право на зворотний викуп у жовтні, відмовившись реалізовувати опцію викупу 50% свого російського заводу у колишнього партнера Sollers. Renault, Ford, Nissan і Mercedes-Benz також мають можливості зворотного викупу, термін дії яких закінчується між 2027 і 2029 роками. Toyota та Volkswagen продали свої активи без будь-яких прав на викуп.
До виходу з росії завод Hyundai в санкт-петербурзі був одним із найбільших іноземних автопідприємств у країні з потужністю понад 200 тис. автомобілів Hyundai і Kia на рік. Hyundai та Kia, в якій Hyundai володіє близько 35%, були найбільшими іноземними гравцями російського ринку до війни в Україні. У 2019 році вони разом реалізували понад 400 тис. автомобілів — близько 23% від усіх продажів нових авто в Росії, випередивши найбільшого місцевого виробника АвтоВАЗ. Приблизно половина цього обсягу виготовлялася безпосередньо на російському заводі.
Автомобільний сектор росії, який колись вважався одним із найперспективніших у Європі, цього року демонструє незначні ознаки відновлення. В даний час ринок домінують китайські компанії, які у 2024 році продали в росії майже 1 млн автомобілів із загального обсягу продажів 1,57 млн одиниць.