Новий хопер для перевезення цементу. Фото: facebook.com/paokvsz
ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод” розширив асортимент своїх виробів хопером для транспортування цементу. Розмір нового вантажного вагона дозволяє використовувати його як на колії 1520 мм, так і на європейській колії.
Як пише Delo.ua, про це повідомила прес-служба компанії.
Характеристики вагонів нової моделі
Два зразки вагонів були виготовлені на ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод” на замовлення виробників будматеріалів. Це було зроблено з метою пришвидшення часу тестувань. Один проходив випробування у завантаженому вигляді, інший – у незаповненому.
Підкреслюється, що нові зразки успішно пройшли всі перевірки і їх рекомендовано до серійного виготовлення.
Вагон моделі 19-7160 має вантажність 73,5 т, об’єм кузова 76 куб м, масу тари 20,5 т, базу 7700 мм, виконаний у габариті 1-ВМ.
У порівнянні з вагоном для цементу моделі 19-7075 (також випуску підприємства) об’єм кузова збільшився на 9 куб метрів – з 67 до 76. Додатковий об’єм вийшло отримати за рахунок того, що покрівля нової моделі має більш виражену куполоподібну форму, а торцева стінка – лише похилу поверхню.
Вагон укомплектований місцями для монтажу спеціалізованих вібраторів на бункерах; всі чотири завантажувальні отвори можна закрити однією пломбою. На покрівлі є сходи для надійного доступу обслуговуючого персоналу до завантажувальних люків.
Окрім цього, розмір 1-ВМ дає можливість вагонам функціонувати на колії 1435 мм для міжнародного сполучення з заміною візків.
Про ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод”
ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод” – одне з найбільших і найдавніших машинобудівних підприємств в Україні, яке спеціалізується на виготовленні транспортних засобів, в першу чергу залізничного рухомого складу.
Підприємство розміщено у місті Кременчук, Полтавської області.
Влітку 2025 року “Укрзалізниця” уклала угоду на 100 нових пасажирських вагонів з “Крюківським вагонобудівним заводом”. Вагони поставлятимуться протягом 2,5 років