Китай, переходячи до електромобілів, відправляє за кордон надлишок бензинових транспортних засобів, наводнюючи ринки Східної Європи, Африки та Латинської Америки. Бензинові моделі складають 76% автомобільного експорту з Китаю, що дало йому можливість стати найбільшим у світі експортером автомобілів.
Китайська держава активно переорієнтовується на електрокари – це спровокувало надмірність автомобілів, що працюють на бензині та дизелі, попит на які зменшився на внутрішньому ринку. Про це інформує УНН, посилаючись на дані Служби зовнішньої розвідки України.
Деталі
У СЗР підкреслили: замість скорочення виробництва, уряд в Пекіні обрав інший курс – інтенсивний експорт. В результаті, ринки різних країн, зокрема Східноєвропейського регіону, Африканського континенту та Латинської Америки, інтенсивно заповнюються китайськими автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння.
Незважаючи на те, що в глобальному масштабі Китай асоціюється насамперед з електрокарами, саме бензинові модифікації складають приблизно 76 % його автоекспорту. За декілька років їх вивіз за кордон значно збільшився – і саме завдяки цим машинам Китай став найбільшим у світі експортером автотранспорту, обігнавши традиційних лідерів
– повідомляється в заяві.
Як вказали в українській зовнішній розвідці, це є зваженою стратегією, оскільки Китай, таким чином, навмисно проникає на ринки, де покупці звертають увагу на вартість, а не на екологічність або технологічні новинки. Так формується віддана клієнтура, яка згодом стане споживачем також і китайських електрокарів.
По суті, Пекін робить ставку на перспективу: проводить декарбонізацію у власній країні, а за її межами ще багато років продаватиме бензинові авто, використовуючи лазівки в нормативній базі Заходу. Цей продуманий хід дозволяє Китаю одночасно оздоровлювати внутрішній ринок і розширювати свій вплив на світову автомобільну промисловість
– констатували в СЗР.
Нагадаємо
Адміністрація президента США Дональда Трампа відтермінувала введення мит на ввезення китайських напівпровідників до червня місяця 2027 року. Це рішення стало наслідком розслідування відносно нечесних комерційних практик Китаю.