Росія шукає шляхи подолання дефіциту пального: імпорт бензину з Казахстану як можливий вихід
російська федерація розглядає можливість імпорту 50 000 тонн бензину марки АІ-92 з Казахстану. Таке рішення викликане критичним дефіцитом пального на внутрішньому ринку, спричиненим зупинками низки нафтопереробних заводів (НПЗ) через нещодавні атаки безпілотників. Наразі Казахстан офіційно не підтверджує отримання такого запиту від москви.
За інформацією видання Reuters, росія веде переговори з Казахстаном щодо постачання бензину АІ-92. Цей крок спрямований на пом’якшення дефіциту, що виник через позапланові ремонти та зупинку роботи кількох ключових нафтопереробних підприємств. Як зазначається, атаки українських дронів призвели до суттєвого зниження виробництва бензину в росії – приблизно на чверть у кінці червня порівняно з минулорічними показниками.
росія веде переговори з Казахстаном щодо імпорту близько 50 000 метричних тонн бензину AI-92, щоб пом’якшити дефіцит на внутрішньому ринку, спричинений зупинками нафтопереробних заводів та позаплановими ремонтами
– пише видання.
Міністр енергетики Казахстану Ерлан Аккенженов наголосив, що Астана наразі не отримувала жодних офіційних звернень від Москви щодо постачання бензину.
На тлі ситуації російський уряд розглядає комплекс заходів для стабілізації паливного ринку. Серед них – потенційне обмеження експорту пального, збільшення субсидій для НПЗ та, що є нетиповим для одного з провідних світових експортерів палива, – імпорт.
Цього місяця москва дозволила нафтопереробним заводам виробляти бензин і дизельне паливо для внутрішнього ринку з нижчими вимогами до якості. росія також планує імпорт бензину морським транспортом, що підкреслює серйозність ситуації. Казахстан є відносно невеликим виробником палива порівняно з росією, і, за словами джерел, обсяги поставок навряд чи будуть значними
– додає видання.
Попри поточний надлишок бензину в Казахстані, джерела повідомляють, що планові технічні роботи на Атирауському нафтопереробному заводі, заплановані з 26 червня по 20 липня, можуть суттєво скоротити наявні запаси.
Одним із можливих джерел є казахстанський нафтопереробний завод “Конденсат”, який переробляє газовий конденсат з російського заводу “ТАНЕКО” та має квоти на експорт палива. За даними казахстанського аналітичного центру з питань палива та енергетики, у травні 2026 року “Конденсат” експортував до Грузії 15 207 тонн бензину марок АІ-92 та АІ-95
– зазначає видання.
Однак, ситуація ускладнюється зупинкою переробки нафти на російському заводі “ТАНЕКО” (що належить “Татнефть”) 12 червня після атаки дронів. Це може обмежити надходження сировини для заводу “Конденсат”.
Джерело в Казахстані припускає, що постачання бензину до росії може відбуватися в обмін на російське авіаційне пальне. Варто зазначити, що Казахстан у липні також може зіткнутися з дефіцитом авіапального через зростання попиту, заплановане обслуговування на заводі в Атирау та скорочення імпорту з росії.
Нагадаємо
Раніше глава “роснафти” Ігор Сєчін доповідав володимиру путіну про “безпрецедентну кількість пошкоджень” російських НПЗ внаслідок українських ударів та пропонував низку заходів для стабілізації паливного ринку рф.
Порада від АіФ UA:
Ця інформація допоможе вам краще розуміти поточну ситуацію на світових та регіональних ринках пального. Для українських споживачів це означає потенційну стабільність цін на паливо в сусідніх країнах, а також може вплинути на логістичні ланцюжки, які залежать від російських або казахстанських ресурсів. Будьте уважні до новин щодо можливих змін у доступності та вартості пального.