Шведський концерн Saab активно акумулює перелік ймовірних замовлень на понад 300 бойових літаків JAS 39 Gripen E/F. Українська держава розглядає можливість замовлення до 150 апаратів, а Канада – 72, з опцією трансферу технологій для розгортання місцевого виробництва.
Шведський гігант Saab інтенсивно активізує роботу щодо просування літаків-винищувачів JAS 39 Gripen E/F, скомпонувавши сукупність ймовірних замовлень, що здатна перетнути позначку в 300 авіамашин. Незважаючи на сувору конкурентну боротьбу з американським F-35, виробник покладає надії на значні угоди з Україною, Канадою, а також державами Азіатського та Латиноамериканського регіонів, пропонуючи не тільки авіатехніку, а й розгортання локальних виробничих ліній. Про це інформує Defense Express, повідомляє УНН.
Деталі
Найбільшим вірогідним клієнтом залишається Україна. Після підписання декларації про наміри в жовтні 2025 року, ведеться мова про придбання від 100 до 150 найсучасніших Gripen E. Для втілення в життя такого масштабного замовлення Saab навіть розглядає можливість заснування потужностей для кінцевої збірки літаків безпосередньо на території України, що посприяє розширенню власних виробничих можливостей компанії.
Не менш вагомим ринком виступає Канада, де Saab висуває пропозицію щодо 72 винищувачів. Шведський виробник використовує політичну невизначеність, яка склалася навколо американських F-35, висуваючи Оттаві концепцію “здвоєного флоту” та створення 10 000 робочих місць в рамках програми локалізації виробництва. Це дозволило б Канаді стати ще одним центром з виготовлення Gripen, в тому числі й для потреб Збройних Сил України.
Глобальне змагання за ринки Азії та Латинської Америки
Окрім північних партнерів, Saab реалізує активну конкуренцію за замовлення в інших частинах світу:
- Філіппіни: обговорюється варіант поставки до 40 літаків, хоча країна також отримала схвалення на придбання американських F-16 за вартістю близько 279 млн доларів за одиницю.
- Перу: перемовини щодо 24 винищувачів знаходяться на заключній стадії, незважаючи на паралельну зацікавленість Ліми у вживаних F-16.
- Португалія: розглядає Gripen як заміну для своїх 28 літаків F-16, роблячи вибір між європейським варіантом та американським F-35.
Фото: Saab
Загалом, навіть за стриманими розрахунками, лише контракти з Україною та Канадою можуть принести заявки на 172-222 авіамашини. Якщо ж Saab вдасться перемогти в тендерах у Перу та на Філіппінах, число літаків перейде відмітку у 300 одиниць. Однак втілення цих задумів залежатиме від можливості компанії збільшити обсяги виробництва до 36 бортів на рік та протистояти лобістському натиску з боку США.