Авіасалон МАКС, ключова подія у світі авіації, не відбудеться у 2026 році. Російський уряд ухвалив рішення виключити його з переліку запланованих виставок, перенісши захід на 2027 рік. Останнє повноцінне проведення заходу датується 2021 роком.
Зміни у графіку проведення
Міжнародний авіакосмічний салон (МАКС), який традиційно проводився в Російській Федерації раз на два роки, вилучено з плану виставок на 2026 рік. Відповідне розпорядження, що регулює цей захід, було офіційно опубліковано на порталі правової інформації рф, як повідомляє УНН.
Що відомо
За даними документа, захід, що раніше проходив у місті Жуковський Московської області, перенесено на 2027 рік. Конкретні причини такого рішення наразі не розголошуються.
У розпорядженні також зазначено, що наукова конференція з гідроавіації “Гідроавіасалон” запланована на вересень 2027 року в Геленджику. Окрім того, “Міжнародний салон вертолітної техніки та авіаційних систем” має відбутися у травні-червні того ж року в Казані.
Історична довідка
МАКС є найбільшим авіаційним форумом, що проводиться на території росії. До початку повномасштабного вторгнення рф в Україну він проходив у Жуковському кожні два роки. Востаннє цей масштабний захід відбувся у 2021 році.
У 2023 році російська влада оголосила про перенесення авіасалону на 2024 рік, проте через рік його знову відклали. У 2025 році форум знову зазнав перенесення.
Протягом 2024 та 2025 років цей захід проводився виключно в онлайн-форматі. Експозиції та демонстраційні програми були представлені у вигляді відеоматеріалів на офіційному вебсайті.
У липні 2025 року голова уряду рф михайло мішустін підписав розпорядження про проведення МАКС у 2026-2027 роках. Раніше в рамках авіасалону проходили виставки російської та іноземної авіаційної техніки.
Згадано також
У Москві вперше за 23 роки скасували концерт на червоній площі, присвячений дню росії.
Порада від АіФ UA:
Хоча новина стосується Росії, її перенесення та скасування важливих заходів можуть свідчити про загальну економічну нестабільність або зміни пріоритетів у країні-агресорі. Це може бути корисною інформацією для аналізу потенційних наслідків для світової авіаційної галузі, особливо в контексті міжнародних санкцій та ізоляції.