В Італії сили фінансової гвардії конфіскували корабель з Океанії, який прибув з рф із 33 тисячами тонн чорних металів. Корабель порушив обмеження ЄС, а його команда намагалася приховати шлях прямування.
В Італії нещодавно фінансова гвардія та митне відомство Бріндізі заарештували в гавані столиці Апулії корабель під прапором малого острова в Океанії, який прибув із російських вод у Чорному морі, інформує УНН, посилаючись на RaiNews.
Деталі
Корабель, як вказується, “транспортував 33 000 тонн чорних металів, перевезення яких порушувало санкції, накладені на російську федерацію після вторгнення в Україну”.
“Термінове попереджувальне вилучення” було підтверджено слідчим суддею Бріндізі та ратифіковано апеляційним судом. Імпортер, власник судна та деякі члени екіпажу, як зазначається, перебувають під розслідуванням за звинуваченням в ухиленні від виконання обмежувальних заходів ЄС.
Після прибуття корабля в порт Бріндізі митна служба здійснила перевірку імпортної декларації щодо наявності будь-яких заборон і обмежень, враховуючи як тип товарів, що перевозяться, так і їх географічне походження.
Як пише італійська фінансова гвардія, наступні інспекції виявили “значні розбіжності, фальсифікації та зміни в бортовому документі”. “Зокрема, інспекція Guardia di Finanza ряду документів та аналіз даних, взятих із навігаційної системи, засвідчили, що корабель перебував у Новоросійську (підсанкційному порту російської федерації) з 13 по 16 листопада 2025 року, виконуючи заборонені операції з навантаження вантажів”, – зазначено в повідомленні.
Подальші інспекції і супутниковий аналіз, як зазначається, також виявили, що система AIS – GPS-транспондер, що дозволяє кораблям ідентифікувати себе і надавати своє розташування, курс і швидкість в режимі реального часу – була вимкнена поблизу російського порту Новоросійськ, ймовірно, з метою уникнення геолокації та перешкоджання інспекційній діяльності компетентних органів. Додаткові свідчення цього були отримані завдяки зверненню до бази даних Lloyd’s S&P Global Maritime, яка використовується митною службою країни.
Усі здійснені розслідування дозволили “точно відтворити маршрут і операції корабля у порушення Регламенту ЄС про санкції проти російської федерації, незважаючи на обманні заяви капітана та намагання перешкодити розгляду справи шляхом зміни документів та вимкнення транспондера”.