## Ferrari Luce: Електричний Прорив від Ікони Швидкості
Ferrari представила свій перший повністю електричний автомобіль, модель Luce 2027 року, що вражає потужністю 1035 кінських сил. Цей електрокар, оснащений чотирма електродвигунами, вирізняється унікальним дизайном, інтелектуальним розподілом крутного моменту на всі чотири колеса та заявленим запасом ходу близько 530 кілометрів, як повідомляє Autoblog, посилаючись на УНН.
Орієнтовна вартість цього серійного електричного Ferrari становить 640 000 доларів США (приблизно 25 600 000 грн за курсом 2026 року). Автомобіль розрахований на п’ятьох пасажирів і може похвалитися найбільшим багажним відділенням в історії марки.
Технічні особливості
Перший електрокар від Ferrari, що виготовлений у Маранелло, на 5 сантиметрів довший за Purosangue з двигуном V12, але на стільки ж нижчий. Це позиціонує його в іншому класі. Сукупна потужність становить 1035 кінських сил, що досягається завдяки чотирьом синхронним електродвигунам з постійними магнітами. Особливістю є розподіл крутного моменту: передня вісь розвиває максимум 282 к.с., тоді як задня – 831 к.с. Попри алюмінієвий кузов, загальна маса автомобіля становить 1900 кг. Однак, за заявами виробника, завдяки інженерним рішенням, відчувається він приблизно на 390 кг легшим.
Динамічні характеристики
За даними Ferrari, Luce здатний розігнатися від 0 до 100 км/год за 2,5 секунди, а до 200 км/год – за 6,8 секунди. Цього вдається досягти завдяки спеціальному режиму старту, який активується через ручку на стельовій консолі. Цей режим оптимізує систему контролю тяги, збільшує крутний момент і додає 54 к.с. до загальної потужності.
Керування електрокаром обіцяє бути неперевершеним. Кожен підрульовий перемикач має свою функцію: лівий відповідає за п’ять рівнів рекуперації енергії, а правий – за п’ять рівнів крутного моменту. Хоча це не пряма імітація роботи коробки передач, водій може відчути ефект гальмування двигуном та інтенсивного прискорення. Індикатор над спідометром виконує роль індикатора перемикання передач, характерного для традиційних Ferrari.
Ferrari також розробила унікальну систему звукового супроводу, що вловлює звуки з задньої осі та обробляє їх за допомогою алгоритму. Доступні три режими: “Range” (тихий), “Perfo” (найгучніший) та “Tour” (збалансований). Також є можливість повністю вимкнути звук.
Електромобіль використовує 800-вольтову архітектуру з акумуляторним блоком на 122 кВт·год, інтегрованим у структуру шасі. Батареї підтримують швидкісну зарядку до 350 кВт, забезпечуючи запас ходу близько 530 км за циклом WLTP (очікується близько 450 км за тестами EPA).
Luce оснащений системою підрулювання задньої осі, адаптивною підвіскою (з удосконаленими амортизаторами Multimatic) та розподілом крутного моменту на обидві осі для максимальної керованості. Гальмівна система представлена 15,4-дюймовими передніми та 14,6-дюймовими задніми дисками. Автомобіль комплектується дисками розміром 23 дюйми спереду та 24 дюйми ззаду, які можуть мати п’ятиспицевий дизайн або аеродинамічні елементи, що знижують опір повітря.
Дизайн екстер’єру та інтер’єру
Створення як екстер’єру, так і інтер’єру відбувалося у співпраці з Ferrari Centro Stile та дизайн-студією LoveFrom, яку заснували Джоні Айв та Марк Ньюсон, відомі своєю роботою над продукцією Apple.
Результатом співпраці став найаеродинамічніший Ferrari на сьогоднішній день з коефіцієнтом лобового опору 0,254. Автомобіль оснащений активними заслінками, які відкриваються лише за необхідності. Передня частина кузова нагадує крило, а повітря, проходячи крізь отвір, створює ефект краплеподібної кабіни. Навіть склоочисники мають спеціальну конструкцію для оптимізації повітряного потоку.
Інтер’єр вміщує п’ятьох осіб та пропонує найбільший в історії Ferrari багажник об’ємом 597 літрів. Особливостями є фізичні кнопки на кермі, рухомий центральний дисплей для мультимедійної системи (з аналогічним екраном для задніх пасажирів) та адаптивний дисплей водія. Салон оздоблений шкірою, склом та алюмінієм, без використання пластику чи вуглецевого волокна.
Вартість
Ferrari Luce – це серійний автомобіль, доступний для замовлення без тривалого очікування. Його стартова ціна становить 550 000 євро, що еквівалентно приблизно 640 000 доларів США (приблизно 25 600 000 грн за курсом 2026 року), без урахування численних опцій.
Порада від АіФ UA:
Новина про перший повністю електричний Ferrari Luce є знаковою для автомобільного світу. Це не просто черговий електрокар, а свідчення того, як легендарні виробники суперкарів адаптуються до нових реалій. Для ентузіастів та поціновувачів бренду це можливість побачити майбутнє Ferrari, де поєднуються вражаюча потужність, передові технології та фірмова естетика. Хоча ціна залишається астрономічною, сама поява такого автомобіля демонструє, що електрифікація не обійде стороною навіть найексклюзивніші сегменти ринку.