Посла України в Анкарі Нерімана Джеляла викликали до Міністерства закордонних справ Туреччини. Причиною стали обстріли турецького судна в Чорному морі та судна, яке воно буксирувало.
За даними турецького видання Anadolu, інциденти сталися 26 та 27 серпня біля берегів Туапсе. Спочатку було атаковано судно “Лідер Бордо Маві”, що належить Туреччині, а наступного дня – судно “Лідер Коджатепе”, яке воно буксирувало. Після цього посла України було викликано до МЗС Туреччини.
На зустрічі турецька сторона висловила свою реакцію на ці напади та наголосила на необхідності забезпечення безпеки життя, майна, судноплавства та довкілля в Чорному морі.
Раніше голова правління турецької судноплавної компанії “Трансбосфор” Мустафа Кан звинуватив Україну в ударах по турецьких суднах, назвавши це “піратством” та заявивши, що Україна нібито першою почала завдавати ударів у Чорному морі.
“Я вважаю, що провокатором і винуватцем усього цього була Україна. Це не просто думка, я це знаю. На початковому етапі вони били лише по суднах, що перевозили військові вантажі. Однак одразу після саміту НАТО, протягом 100 годин, тобто за три дні, вони атакували конвой. Було уражено 35 суден. І хоча жодне не затонуло, судна виходять з ладу, екіпажі залякані та більше не хочуть плисти в цей регіон. Я вважаю це певною мірою піратським нападом. Як Україна може завдавати ударів по суднах під турецьким прапором? Яке ви маєте право? Після цього те саме почала робити й Росія”, — заявив Кан.
Він прогнозував, що збитки Туреччини від ударів по суднах, а також майже повне зупинення судноплавства в Чорному морі та через турецькі протоки за найближчі три місяці можуть сягнути 20 мільярдів доларів. Ці втрати можуть зрости через подорожчання сировини, пшениці та нафти.
Кан закликав владу Туреччини вплинути на Україну та Росію для створення нового зернового коридору.
Ситуація в Чорному морі
Останнім часом Росія посилила атаки на порти Великої Одеси та цивільні судна в Чорному морі. Для ударів окупанти використовують нову крилату ракету “Бандероль”, яка перетворила українське узбережжя на небезпечну зону для вантажних суден.