За результатами 2025 року, обсяги перевезень вантажів залізничним транспортом “ржд” зменшились на 5,6%, що є найменшим значенням з 2009 року. Причинами стали західні обмеження та уповільнення економічної діяльності в росії.
За результатами 2025 року, розміри вантажних перевезень залізничною лінією “ржд” зменшились на 5,6%, що виявилось найменшим рівнем з 2009 року. Як було повідомлено у Службі зовнішньої розвідки, подібна динаміка – результат впливу західних санкцій та загального спаду економічної активності в росії, передає УНН.
Деталі
Згідно з відомостями розвідки, зменшення спостерігається вже четвертий рік поспіль після спаду на 3,7% у 2022 році, 0,1% – у 2023-му та 4,1% – у 2024-му. Офіційна статистика теж засвідчує скорочення вантажообігу на 1,8%, що вказує не тільки на менші обсяги, але й на зменшення середньої відстані перевезень. За оцінками фахівців галузі, дійсний масштаб проблеми може бути значно більшим, ніж відображають дані у звітах.
Зниження зафіксовано у 13 з 15 головних найменувань вантажів. Найбільш значне зменшення відбулося в чорній металургії: транспортування чорних металів впали на 17,7%, а металобрухту – на 32,2%. Відчутне падіння також відбулось в сегментах промислової сировини (–16%), будівельних матеріалів (–10,5%), зерна (–12,2%) та продукції лісового комплексу (–5,9%). Постачання енергоносіїв теж зменшились, зокрема нафти й нафтопродуктів – на 5%, кам’яного вугілля – на 2,1%
– зазначено у повідомленні.
Подібна ситуація – наслідок дії західних обмежень та загального спаду економічної діяльності в росії. В результаті було зафіксовано падіння завантаженості мережі та погіршення фінансових показників: у січні–вересні 2025 року компанія показала збиток у 55,8 млн доларів США та скоротила інвестиційну програму на 2026 рік на 24%. Оптимізація видатків вже передбачає згортання інфраструктурних проєктів й оновлення рухомого складу, що прискорює подальшу деградацію технічного стану залізничної мережі на тлі послаблення російської економіки, підсумували у розвідці.