За два місяці 2024 року доходи від транспортування нафтопродуктів у Чорному та Азовському морях впали на 45,6% порівняно з минулим роком.
Це свідчить про значне падіння обсягів перевезень нафтопродуктів.
За даними аналітичного агентства «Морський бюлетень», цей показник зменшився на 2,3 млн тонн, що становить 15,4% від загального обсягу перевезень. Така ситуація сталася через те, що багато суден, які перевозили нафтопродукти, відмовилися працювати в регіоні через ризики, пов’язані з війною.
Крім того, зниження обсягів перевезень у Чорному морі, за даними компанії, склало 64,3%, а в Азовському – 2,8 млн тонн. Через це морські порти втратили значну частину доходів, а також спостерігається зниження обсягів перевалки вантажів.
Зменшення обсягів транспортування нафтопродуктів спостерігається і в інших регіонах: у Білому морі – на 40,1%, а в Балтійському – на 1,7 млн тонн.
Причинами такого різкого падіння називають санкції, введені проти Росії, а також страх судновласників перед можливими атаками на їхні судна. Через це багато суден відмовляються працювати в регіонах, де спостерігається підвищений ризик.
У зв’язку з цим, Росія може зіткнутися з серйозними фінансовими труднощами, оскільки транспортування нафтопродуктів є одним з основних джерел її доходів.
Додатково. Видання Mind повідомляє, що це не єдина проблема російського експорту. Раніше повідомлялося, що Росія може втратити значну частину своїх морських портів через санкції.
Що робити Україні, щоб посилити позиції, чи вдасться їй відновити свою незалежність, чи вдасться їй зберегти свій суверенітет.
Для цього Україні потрібно активніше розвивати власні логістичні потужності, щоб зменшити залежність від російських перевезень. А також активно співпрацювати з міжнародними партнерами для посилення санкційного тиску на Росію.