Україна впроваджує європейські підходи до збереження біорізноманіття при розвитку транспортної інфраструктури

Україна долучилася до міжнародного проєкту GRID, який вивчає вплив транспортної інфраструктури на міграційні шляхи диких тварин. Мета проєкту – інтегрувати потреби збереження біорізноманіття у процеси будівництва та відбудови доріг. Вже визначено вісім пілотних ділянок на автомобільній дорозі М-06 Київ–Чоп, де проводяться дослідження.

GRID: Поєднання інфраструктури та біорізноманіття

Україна стала однією з п’яти країн світу, що бере участь у міжнародному проєкті GRID. Ця ініціатива спрямована на дослідження впливу транспортної інфраструктури на шляхи міграції диких тварин. Результати досліджень допоможуть враховувати потреби збереження біорізноманіття під час будівництва та реконструкції доріг, відповідаючи європейським підходам.

Результати українських напрацювань були представлені на міжнародній конференції GRID у Парамарібо (Суринам). Захід зібрав представників п’яти країн-учасниць, міжнародних фінансових інституцій, Глобального екологічного фонду (GEF), Програми ООН з навколишнього середовища (UNEP), WWF та природоохоронних організацій.

Команда WWF-Україна презентувала партнерам результати пілотних досліджень та розроблені рекомендації щодо врахування потреб збереження біорізноманіття у плануванні та розвитку транспортної інфраструктури. Міністерство економіки та довкілля України на конференції представляв директор департаменту природно-заповідного фонду, природоохоронних територій та біорізноманіття Едуард Арустамян.

Карпатський регіон та пілотні дослідження

У рамках проєкту GRID особлива увага приділяється Карпатському регіону як важливому екологічному коридору. На восьми пілотних ділянках дороги М-06 Київ–Чоп проведено геоінформаційний аналіз, визначено потенційні шляхи переміщення диких тварин. Для польових досліджень використовується сучасне обладнання, зокрема фотопастки та акустичні детектори.

Перші дані свідчать про переміщення тварин, випадки їхньої загибелі на дорогах та присутність рідкісних видів. На одній з ділянок було зафіксовано дев’ять охоронюваних видів, серед яких видра та кажани. Для аналізу також використовуються супутникові знімки, цифрові карти та бази даних про біорізноманіття.

Практичні рекомендації та майбутні кроки

Результати досліджень стануть основою для визначення найбільш проблемних ділянок доріг. На їх основі будуть розроблені практичні рекомендації щодо облаштування спеціальних переходів для диких тварин, встановлення захисних огорож та інших інженерних рішень. Це дозволить інтегрувати природоохоронні вимоги на етапі планування та проєктування інфраструктури.

Міжнародні партнери також обговорили можливості залучення додаткового фінансування та поширення результатів проєкту на інші території України. Наступним етапом буде узагальнення отриманих даних та підготовка рекомендацій для використання під час будівництва та реконструкції автомобільних доріг.

Довідково:

GRID (Greening Transportation Infrastructure Development) – це міжнародна програма, спрямована на інтеграцію принципів збереження біорізноманіття у планування, будівництво та реконструкцію транспортної інфраструктури. Програма реалізується у п’яти країнах: Україні, Малайзії, Непалі, Філіппінах та Суринамі. Фінансується Глобальним екологічним фондом (GEF), координується WWF та впроваджується у партнерстві з Програмою ООН з навколишнього середовища (UNEP) та Азійським банком розвитку (ADB).

Джерело: me.gov.ua

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *