Україна може втратити до 2% ВВП через атаки Росії на українські порти, як наслідок, Україна ризикує втратити до 2% ВВП. Про це повідомляє Bloomberg.
За даними видання, через російські атаки на портову інфраструктуру України, яка забезпечує 90% експорту, країна ризикує втратити до 2% ВВП. Наслідком агресії можуть стати серйозні економічні збитки. Зменшення експорту через морські порти, які є ключовими для української економіки, може призвести до скорочення ВВП. Втрати від руйнування портової інфраструктури також є значними.
Bloomberg також зазначає, що для відновлення портової інфраструктури знадобляться мільярди доларів. Відновлення зруйнованих об’єктів буде складним і тривалим процесом. Пошкодження портових потужностей, включаючи причали, склади та логістичну інфраструктуру, вимагатимуть значних інвестицій. Оцінки збитків сягають 800 млн дол., при цьому очікується, що ця цифра зросте.
Крім того, атаки на портову інфраструктуру можуть вплинути на світові ціни на продовольство.
Через втрату доступу до морських шляхів Україна змушена шукати альтернативні шляхи експорту, що значно дорожче. Це також збільшує витрати на логістику, зменшуючи прибутковість для експортерів. Втрата експортного потенціалу може спричинити дефіцит валютних надходжень, що негативно позначиться на стабільності національної валюти.
Експерти прогнозують, що обмеження експорту може призвести до скорочення ВВП України. Відновлення експортних потужностей потребуватиме значних інвестицій та часу. Зокрема, втрати через пошкодження інфраструктури можуть вимірюватися мільярдами доларів. Це може суттєво вплинути на економічне відновлення країни.
За даними Міністерства аграрної політики, експорт агропродовольства в 2022 році, незважаючи на війну, становив 49,5 млн тонн. Однак, обмеження експорту через морські порти може призвести до значного скорочення цього показника. За оцінками, українські порти можуть втратити близько 30 млн тонн зернових та олійних культур через блокування або пошкодження інфраструктури. Це ставить під загрозу не тільки економіку України, але й продовольчу безпеку багатьох країн світу.
За оцінками Світового банку, прямі збитки від руйнування інфраструктури України можуть сягнути $2,5 мільярда. За оцінками Oxford Economics, ВВП України може скоротитися на 1,8% у 2026 році та на 2,1% у 2027-му. А інфляція може досягти 5,3% у 2027 році.
Крім того, наслідки руйнування портової інфраструктури можуть бути довгостроковими. Це може вплинути на інвестиційну привабливість України та її здатність відновити економіку після війни. Відновлення портів та логістичних шляхів потребуватиме значних зусиль та ресурсів. Це також може сповільнити інтеграцію України в світову економіку.
За даними “Укрзалізниці”, в січні-лютому 2026/27 маркетингового року експорт зернових та олійних культур по залізній дорозі збільшився на 8,3 млн тонн до 17,6 млн тонн. Однак, цього недостатньо для компенсації втрат від експорту через морські порти. Залізниця не може повністю замінити морські перевезення, адже має обмежену пропускну здатність.
Висновок. Видання Mind зазначає, що українські порти можуть втратити від російських атак від $1,5 до $3 мільярдів через пошкодження інфраструктури.
Що робити, щоб запобігти цьому, видання не уточнює, але наголошує, що це є серйозною загрозою для економіки.
На думку видання, для стабілізації ситуації необхідно захистити українські порти від російських атак, що вимагатиме міжнародної допомоги та ефективних систем протиповітряної оборони.
Видання Mind запрошує читачів