Динаміка світових цін на нафту: аналіз факторів впливу
Ціни на ключові нафтові марки Brent та WTI продемонстрували зростання. Це зумовлено низкою чинників: від очікувань щодо результатів важливих переговорів до побоювань щодо можливого закриття стратегічно важливої Ормузької протоки. Додатково, Організація країн-експортерів нафти та її союзники (ОПЕК+) домовилися про незначне збільшення обсягів видобутку на травень.
На початку тижня вартість нафти показала незначне зростання на тлі обережної торгівлі. Аналітики та інвестори уважно стежать за розвитком переговорного процесу між Сполученими Штатами та Іраном. Водночас зберігаються побоювання щодо потенційних перебоїв у поставках, спричинених труднощами в морському судноплавстві. Про це повідомляє УНН, посилаючись на дані Reuters.
Аналіз ринку
Станом на 13:26 за київським часом, ф’ючерси на нафту марки Brent піднялися на 0,1%, досягнувши позначки 109,13 доларів за барель. Ф’ючерси на американську нафту West Texas Intermediate (WTI) подорожчали на 0,69%, або на 77 центів, до 112,31 доларів за барель.
Варто зазначити, що цінові коливання на азійських торгах у понеділок були доволі помірними. Це різко контрастує з попередньою торговою сесією у четвер, коли ціни на WTI підскочили на 11%, а Brent – на 8%. Таке зростання стало найвідчутнішим абсолютним стрибком з 2020 року.
Повідомляється, що США та Іран досягли певного рамкового розуміння щодо припинення конфлікту. Однак, Іран відхилив пропозицію негайно відкрити Ормузьку протоку. Це сталося після погроз з боку президента США Дональда Трампа щодо “пекла” для Тегерана, якщо угода не буде досягнута до кінця вівторка.
Тегеран також заявив про формування своєї позиції та висунення вимог у відповідь на нещодавні пропозиції щодо припинення вогню, які були передані за посередництва.
Ормузька протока, через яку транспортуються значні обсяги нафти та нафтопродуктів з Іраку, Саудівської Аравії, Катару, Кувейту та ОАЕ, фактично залишається під обмеженим доступом. Це пов’язано з атаками Ірану на судна з моменту початку бойових дій 28 лютого.
Однак, за останніми даними, з четверга спостерігається певний рух суден через протоку. Серед них – танкер під прапором Оману, контейнеровоз, що належить Франції, та газовоз японської компанії. Це свідчить про певну гнучкість у політиці Ірану, який може дозволяти прохід суднам з країн, що вважаються більш дружніми.
“Ринок намагається передбачити майбутні події. Найбільш значущою новиною минулих вихідних стало те, що певні судна змогли пройти через протоку”, – зазначив Оле Хвальб’є, аналітик SEB Research.
Хвальб’є також додав, що Європа продовжує відчувати дефіцит фізичних обсягів нафти та нафтопродуктів, які перенаправляються до Азії в умовах загострення ринкової кон’юнктури.
Обмеження поставок з Близького Сходу змушує нафтопереробні заводи активно шукати альтернативні джерела сировини. Особливо це стосується фізичних поставок до Північного моря, що обслуговує США та Велику Британію. Спотові премії на американську нафту WTI досягли рекордних значень через жорстку конкуренцію між азійськими та європейськими НПЗ.
Індійські нафтопереробні заводи також вирішили відкласти заплановані зупинки виробничих потужностей, щоб забезпечити стабільне постачання пального на внутрішній ринок.
У неділю ОПЕК+, до складу якої входять країни ОПЕК та ключові союзники, зокрема Росія, досягла домовленості про незначне збільшення сукупного видобутку на 206 000 барелів на добу в травні.
“Дії ОПЕК, ймовірно, будуть ускладнені через обмежену доступність експорту”, – прокоментував Джанів Шах, аналітик Rystad.
Саудівська Аравія також встановила офіційну ціну продажу нафти марки Arab Light на травень для азійського ринку на рекордному рівні – 19,50 доларів за барель вище середнього показника по Oman/Dubai. Це на 17 доларів вище, ніж у попередньому місяці, за даними компанії Aramco.
Тим часом, поставки з Росії останнім часом зазнавали перебоїв через атаки безпілотників на експортні термінали в Балтійському морі. За повідомленнями ЗМІ, термінал в Усть-Лузі відновив процес навантаження у суботу після кількаденної паузи.
Експорт з чорноморського порту Туапсе у квітні, за прогнозами, збільшиться до 794 000 метричних тонн, що на 8,7% більше добового показника порівняно з 755 000 метричними тоннами, запланованими на березень.
Порада від АіФ UA:
Ця інформація допоможе вам краще розуміти причини коливань світових цін на нафту, що може бути корисним при плануванні особистих фінансів, зокрема, для тих, хто використовує автомобіль. Також це дає уявлення про складну геополітичну ситуацію, яка впливає на глобальну економіку.