Іранська криза: як війна паралізувала Ормузьку протоку та вплинула на танкерні перевезення нафти

# Критична ситуація: Війна в Ірані майже зупинила глобальний рух танкерів через Ормузьку протоку

Збройний конфлікт на території Ірану призвів до майже повної паралізації морського судноплавства через стратегічно важливу Ормузьку протоку. У понеділок цей водний шлях використовували лише два танкери, що перевозять нафту та хімічні речовини. Зазвичай цей показник сягає близько 60 суден, що свідчить про безпрецедентне падіння обсягів перевезень.

Війна в Ірані майже зупинила рух через Ормузьку протоку - скільки нафтових танкерів пройшло останнім часом

Наслідки конфлікту для світової торгівлі

Згідно з даними S&P Global Commodities at Sea, оприлюдненими CNN, у неділю, одразу після початку бойових дій, через Ормузьку протоку пройшло лише п’ять подібних суден. Ця статистика підкреслює катастрофічні наслідки конфлікту для глобальних логістичних ланцюгів.

Ормузька протока є одним із найважливіших морських шляхів у світі, через який зазвичай транспортується близько п’ятої частини світового споживання нафти щодня. Припинення руху суден цим маршрутом неминуче спричинить значне зростання світових цін на енергоресурси.

Додаткову небезпеку створюють погрози іранських сил атакувати судна, що наближаються до протоки. На тлі цих подій страхові компанії вже припинили покриття військових ризиків для суден, що перебувають у водах поблизу Ірану.

Прогнози експертів

Ситуація в Ормузькій протоці вже спричинила різке зростання світових цін на нафту. Аналітики попереджають про можливий подальший стрибок вартості, якщо морський рух не відновиться найближчим часом.

“Війна між Сполученими Штатами та Ізраїлем проти Ірану може призвести до наймасштабнішого в історії збою в постачанні нафти, якщо транспортування через Ормузьку протоку залишатиметься обмеженим або повністю припиниться”, – зазначив Джим Буркхард, керівник відділу досліджень нафти в S&P Global Commodities at Sea, у своєму звіті від понеділка.

Окрім танкерів, що перевозять нафту та хімікати, S&P Global Commodities at Sea повідомляє, що в понеділок через Ормузьку протоку пройшло ще сім суден іншого призначення. Проте, це також значно менше, ніж 20 суден у неділю та близько 75 суден у звичайний день.

Порада від АіФ UA:

Ця новина має вирішальне значення для розуміння поточної геополітичної ситуації та її впливу на світову економіку, зокрема на ціни на енергоносії. Для українців це може означати потенційне зростання цін на пальне та товари, імпортовані з використанням морського транспорту. Важливо стежити за подальшим розвитком подій та бути готовими до можливих цінових коливань.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *