Airbus запустив маркетингову ініціативу для оновленої версії авіалайнера A220-500, розрахованої на 160-170 пасажирів. Дана модель буде змагатися з Boeing 737 MAX 8 і декларує знижене використання палива.
Фірма Airbus офіційно дала поштовх маркетинговій діяльності для нової, розширеної модифікації свого вузькофюзеляжного авіалайнера A220, знаної під робочою назвою A220-500. Про це інформують джерела Reuters, вказуючи, що європейський авіавиробник вже почав переговори з ключовими авіакомпаніями щодо вірогідних замовлень на модель, яка має стати безпосереднім конкурентом Boeing 737 MAX 8. Про це пише УНН.
Деталі
Нова ітерація авіалайнера, котру авіакомпанії та аналітики чекали багато років, зможе розмістити від 160 до 170 пасажирів. Це заповнює простір між наявним A220-300 та більш великим сімейством A320neo. Завдяки застосуванню передових композитних матеріалів та економічних двигунів, A220–500 пропонує суттєво меншу витрату пального та нижчі експлуатаційні витрати у порівнянні з аналогами конкурентів.
Airbus покладає надії на цей літак як на майбутній стандарт для маршрутів середньої дальності. Це слушний крок для розширення ультрасучасної лінійки фірми
– зауважують експерти галузі.
Прогнозується, що першими клієнтами можуть стати великі європейські та американські перевізники, котрі мають намір оновити свій авіапарк більш екологічними літаками.
Проблеми ланцюга поставок та терміни
Незважаючи на початок продажів, Airbus зіштовхується з вагомими проблемами в ланцюгах постачання, що може вплинути на строки виробництва. Фірма повинна збалансувати збільшення випуску існуючих моделей A320 та підготовку нових потужностей для A220-500. Офіційна заява про початок виробництва може відбутися на одному з найближчих великих авіасалонів у 2026 році, а перші поставки клієнтам очікуються не раніше кінця десятиріччя.