Авіаносець USS John F. Kennedy (CVN-79) розпочав ходові заводські тести у штаті Вірджинія. Він обладнаний електромагнітною катапультою та покращеною системою для здійснення посадки.
У Вірджинії стартували заводські ходові випробування найновішого авіаносця USS John F. Kennedy (CVN-79), що є другим кораблем у класі Gerald R. Ford. Корабель уперше покинув суднобудівний завод Newport News Shipbuilding, і це важливий крок перед його формальною передачею Військово-морському флоту США. Про це інформує Defense Express, повідомляє УНН.
Деталі
Авіаносець “Джон Ф. Кеннеді” сконструйовано з урахуванням досвіду використання головного корабля даної серії. Він має електромагнітну катапульту (EMALS) і удосконалену систему приземлення, що дозволяє підняти інтенсивність зльотів літаків на 33% порівняно з авіаносцями попереднього покоління Nimitz. До того ж, на судні встановлено сучасну радіолокаційну станцію AN/SPY-6(V)3, подібну до тієї, що застосовується на есмінцях Arleigh Burke.
Ці випробування дадуть змогу перевірити найважливіші корабельні системи та компоненти в морських умовах уперше
– повідомили представники компанії Huntington Ingalls Industries (HII).
Незважаючи на те, що будівництво супроводжувалося затримками через сертифікацію механізмів для підйому зброї та гальмівних механізмів, вихід у море підтверджує готовність авіаносця до заключного етапу випробувань.
Стратегічне значення для флоту США
Передачу CVN-79 американському флоту заплановано на березень 2027 року. Поява цього авіаносця дасть можливість ініціювати процес виведення з використання ветерана USS Nimitz, списання якого прогнозується вже у травні 2026 року. Очікується, що “Джон Ф. Кеннеді” стане першим кораблем свого класу, який буде базуватися на Західному узбережжі США, збільшуючи присутність Вашингтона в Індо-Тихоокеанському регіоні.
У цілому ВМС США мають намір побудувати десять авіаносців класу Ford, які в найближчі десятиліття повністю замінять застарілі атомні авіаносці попередніх серій. Завдяки новим ядерним реакторам і автоматизації процесів, екіпаж нових кораблів зменшено на сотні осіб, що істотно зменшує витрати на утримання.