Танкер “Олексій Косигін” закінчив проходження Північним морським шляхом і готується до причалювання на Arctic LNG 2. Це дасть змогу росії частково оминути логістичні перешкоди США та підтримувати експорт пального в Арктиці.
Перший корабель кригового класу російського виробництва готується до заходу в порт на об’єктах Arctic LNG 2, що дозволить Кремлю частково обійти логістичні обмеження США. Поява нового танкера з високим криголамним рейтингом є надзвичайно важливою для підтримки експорту палива в суворих зимових умовах Арктики. Про це повідомляє Bloomberg, пише УНН.
Деталі
Відповідно до інформації моніторингу суден, танкер “Олексій Косигін” завершив свій початковий місячний перехід Північним морським шляхом. Це лише другий корабель із рейтингом Arc-7, що має можливість працювати на заводі ПАТ “Новатек” у зимовий період, коли арктичні води покриті товстою кригою. Раніше єдиним танкером такого класу, що обслуговував об’єкт, був Christophe de Margerie.
Західні санкції значно уповільнили розгортання проєкту, оскільки більшість наявних у росії суден не пристосовані для зимової навігації, а доступ до закордонних технологій обмежений.
Arctic LNG 2 є основним елементом стратегії рф із завоювання 20% світового ринку скрапленого природного газу, проте реалізація цих задумів прямо залежить від можливості поповнювати флот суднами посиленого кригового класу.
Проблеми імпортозаміщення та затримки будівництва
Спорудження “Олексія Косигіна” на далекосхідному заводі “Зірка” супроводжувалося значними зволіканнями через відсутність у росії необхідного досвіду та технічної бази. Судно планували здати ще у березні 2023 року, проте фактичні поставки почалися набагато пізніше, ніж передбачалося початковими графіками.
Зараз оператори заводу та представники “Новатек” уникають коментарів стосовно майбутньої роботи судна, намагаючись не привертати зайвої уваги до спроб оминути енергетичні обмеження. Додавання нового танкера до флоту Arctic LNG 2 вказує на наміри москви продовжувати видобуток і транспортування газу, незважаючи на тиск з боку Вашингтона та логістичні ускладнення.