-
Тетяна Єрмоленко
Кореспондентка
Літнє технічне обслуговування: особливості підготовки вашого авто
Літній період – це час найактивнішої експлуатації автомобілів. Високі температури, тривалі поїздки та збільшене навантаження на ключові вузли, такі як двигун і шини, вимагають особливої уваги до стану транспортного засобу. Редакція Delo.ua дослідила специфіку підготовки автомобіля до технічного огляду в теплу пору року, актуальність обов’язкового техогляду в Україні під час воєнного стану, а також необхідність його проведення для мікроавтобусів.
- • Чи потрібно проходити техогляд під час воєнного стану
• Чи потрібен техогляд для мікроавтобусів
• Специфіка експлуатації автомобіля влітку
• Які наслідки відсутності техогляду
Чи потрібно проходити техогляд під час воєнного стану
Важливо зазначити, що обов’язковий техогляд для приватних легкових автомобілів був скасований в Україні ще у 2011 році, і введення воєнного стану жодним чином не вплинуло на це рішення. Відтак, власники приватних транспортних засобів, які не використовують їх для комерційної діяльності, звільнені від планової перевірки.
Проте, це правило не поширюється на всі транспортні засоби без винятку. Для комерційного та підвищено небезпечного транспорту технічний огляд залишається обов’язковим навіть під час дії воєнного стану.
Згідно з чинними нормативними актами, обов’язковому технічному контролю підлягають:
- • Легкові автомобілі, що використовуються для комерційних перевезень (включно з таксі) або для отримання прибутку, а також вантажівки до 3,5 тонн, що використовуються з метою отримання прибутку. Ці транспортні засоби проходять техогляд раз на два роки.
• Вантажівки вантажопідйомністю понад 3,5 тонни – щорічно.
• Автобуси та транспортні засоби, що задіяні в перевезенні пасажирів з метою отримання прибутку, а також транспорт для перевезення небезпечних вантажів – двічі на рік.
Як повідомляв заступник міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач, Україна планує запровадити обов’язковий технічний контроль для всіх легкових автомобілів, що відповідає зобов’язанням перед Європейським Союзом.
«Ми наразі готуємо відповідний законопроєкт. Євросоюз встановив для нас критерій щодо внесення таких змін до кінця 2027 року. Це означає, що до завершення наступного року мають бути ухвалені законодавчі зміни, які запровадять норму про обов’язковий періодичний контроль транспортних засобів – абсолютно всіх, включно з легковиками, які на даний момент його не проходять», – зазначив Деркач.
За його словами, необхідні законодавчі зміни мають бути прийняті до кінця 2027 року. Однак, це питання залишається політично чутливим, і конкретна дата запровадження техогляду для всіх приватних авто поки не визначена. Деякі народні депутати висловлюють невдоволення щодо запуску обов’язкового техогляду для всіх легкових авто саме під час війни, хоча загалом не заперечують саму реформу.
Чи потрібен техогляд на бус
Питання щодо необхідності техогляду мікроавтобусів (бусів) виникає доволі часто, адже такий транспорт може використовуватися як для приватних, так і для комерційних потреб. Відповідь залежить виключно від мети використання: техогляд для буса є обов’язковим, якщо він застосовується для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку (наприклад, працює на маршруті або здійснює комерційні перевезення).
Для таких транспортних засобів діють такі вимоги:
- • Мікроавтобуси та вантажні автомобілі до 3,5 тонн, що використовуються для отримання прибутку, проходять техогляд раз на два роки.
• Пасажирські автобуси та мікроавтобуси, які перевозять пасажирів з метою отримання прибутку, проходять техогляд двічі на рік, незалежно від терміну експлуатації.
Якщо ж мікроавтобус використовується виключно в особистих цілях (для сімейних поїздок чи перевезення власних речей без комерційної мети), обов’язок проходити плановий техогляд на нього не поширюється.
Особливості літньої експлуатації
Влітку автомобіль зазнає специфічних навантажень, які відрізняються від зимових. Високі температури повітря та дорожнього покриття прискорюють знос гумових і пластикових деталей, підвищують ризик перегріву двигуна та впливають на тиск у шинах. Фахівці рекомендують власникам комерційного транспорту, для якого техогляд є обов’язковим, особливо ретельно готувати авто до перевірки саме в спекотний період.
Хоча не всі перераховані нижче вузли входять до переліку обов’язкових перевірок під час ОТК, їхній технічний стан має вирішальне значення для безпечної експлуатації автомобіля влітку:
- • Система охолодження двигуна: перегрів у спеку є однією з найпоширеніших причин поломок.
• Стан шин: перевірка глибини протектора та відсутність пошкоджень, які могли виникнути через розм’якшення покриття на сонці.
• Кондиціонер та система вентиляції салону: справність цих систем безпосередньо впливає на комфорт і безпеку водія під час руху.
• Гальмівна система: влітку навантаження на гальма зростає, особливо під час поїздок з причепом або при повному завантаженні, що прискорює знос гальмівних колодок.
Сама процедура технічного огляду автомобіля, незалежно від сезону, включає перевірку гальмівної та рульової систем, роботу зовнішніх світлових приладів, стан кузова, шин та відповідність екологічним нормам.
Процес супроводжується обов’язковою фото- та відеофіксацією. Результати оформлюються у вигляді електронного протоколу, який вноситься до єдиної державної бази даних. Це стосується всіх категорій транспорту, для яких техогляд є обов’язковим.
Що загрожує за відсутність техогляду
Керування транспортним засобом без чинного протоколу обов’язкового технічного контролю, якщо він є обов’язковим для певної категорії авто, тягне за собою адміністративну відповідальність.
За перше порушення передбачено штраф у розмірі 340 гривень. Повторне порушення протягом року карається штрафом від 850 до 1700 гривень. У окремих випадках суд може також застосувати позбавлення права керування транспортним засобом на строк від 3 до 6 місяців або адміністративний арешт від 5 до 10 діб.
У Міністерстві внутрішніх справ наголошують, що обов’язковий технічний контроль є вимогою законодавства, а не формальністю. Справність автомобіля впливає на безпеку не лише самого водія, але й інших учасників дорожнього руху.
Для власників комерційного транспорту та мікроавтобусів, які підпадають під обов’язкову перевірку, дотримання встановлених термінів техогляду залишається актуальним і в умовах воєнного стану. Наразі жодних винятків для цих категорій не передбачено.
Порада від АіФ UA:
Ця інформація допоможе вам розібратися в актуальних правилах проходження техогляду в Україні, особливо в контексті літньої експлуатації автомобіля та умов воєнного стану. Знання про те, хто зобов’язаний проходити перевірку, які особливості підготовки до неї влітку та які наслідки відсутності документа, дозволить уникнути штрафів та забезпечити безпеку на дорозі.