Toyota згортає виробництво в Мексиці: пікапи переїжджають до Техасу

Японський автогігант Toyota Motor Corp. планує перемістити виробництво свого популярного пікапа Tacoma із заводу в Мексиці до Сан-Антоніо, штат Техас. Цей крок є частиною амбітної інвестиційної програми вартістю 3,6 мільярда доларів (приблизно 133,2 мільйона гривень за курсом 2026 року), спрямованої на модернізацію техаського підприємства. Як повідомляє Delo.ua з посиланням на Bloomberg, компанія має намір збудувати на американському заводі другу складальну лінію. Наразі там виготовляють повнорозмірні пікапи та позашляховики. Очікується, що розширення виробництва до 2030 року дозволить створити близько 2 000 нових робочих місць.

Реакція Трампа та торговельний контекст

Рішення про перенесення виробничих потужностей збігається з невизначеністю щодо майбутнього Північноамериканської угоди про вільну торгівлю (NAFTA). Президент Дональд Трамп, який раніше чинив тиск на Toyota з вимогою збільшити інвестиції в американську економіку, залишив дату 1 липня без продовження торговельного пакту. Трамп вже висловив задоволення заявою Toyota у своїх соціальних мережах, назвавши перенесення виробництва “дійсно великою угодою” та зазначивши, що це підтверджує ефективність його тарифної політики. Наразі автомобілі, імпортовані з Мексики до США, можуть оподатковуватися митом у розмірі до 25%. Це суттєво впливає на фінансові показники автовиробників і порушує багаторічні транскордонні виробничі ланцюжки. Перенесення складання Tacoma до Техасу дозволить компанії повністю уникнути цих зборів.

Рекордні продажі Tacoma та масштаби заводу

Toyota Tacoma, яку часто називають “Taco”, є беззаперечним лідером продажів у своєму сегменті на ринку США. Минулого року Toyota реалізувала на американському ринку рекордні 274 638 одиниць цієї моделі, що на 42% більше порівняно з попереднім роком. За перше півріччя поточного року попит зріс ще майже на 10%. Це дає японському автовиробнику всі шанси обігнати General Motors Co. за загальними обсягами продажів у США. До цього моменту Tacoma збирали на двох заводах у Мексиці. Підприємство поблизу Тіхуани, яке минулого року випустило понад 166 тисяч машин цієї моделі, повністю втратить це виробництво. Toyota наразі не коментує, яка продукція замінить Tacoma на цьому заводі, лише зазначаючи, що вона буде орієнтована на ринки за межами США. Водночас інший мексиканський завод продовжить складання та експорт пікапів до Сполучених Штатів. Нове розширення заводу в Сан-Антоніо подвоїть його площу до 465 тисяч квадратних метрів (близько 5 мільйонів квадратних футів). Зараз підприємство працює на межі своєї потужності, випускаючи приблизно 200 тисяч автомобілів на рік. Додаткова лінія додасть ще 150 тисяч одиниць щорічно. Загальний обсяг інвестицій Toyota в цей майданчик за 23 роки його існування сягне 8,3 мільярда доларів (приблизно 307,3 мільйона гривень). Нагадаємо, раніше повідомлялося, що Toyota планує розширення заводу в Техасі. Японський автовиробник подав заявку на будівництво нової лінії складання автомобілів на своєму підприємстві в Сан-Антоніо. Проєкт, відомий під внутрішньою назвою “Project Orca”, передбачає інвестиції обсягом близько 2 мільярдів доларів.

Порада від АіФ UA:

Ця новина є важливою для розуміння глобальних стратегій великих автовиробників та впливу торговельної політики на промисловість. Для українських споживачів, які цікавляться ринком автомобілів, це може означати потенційні зміни в доступності та цінах на пікапи Toyota в майбутньому, а також свідчить про загальну тенденцію до локалізації виробництва.