## Загроза війни: Тисячі людей застрягли на Близькому Сході, а туристів охопила паніка
У вівторок було скасовано майже 1900 з понад 5450 запланованих рейсів на Близький Схід, як свідчать дані компанії Cirium. На тлі загострення конфлікту, авіакомпанія Ryanair фіксує зростання кількості бронювань до європейських напрямків на Великдень, оскільки мандрівники намагаються уникнути небезпечного регіону.

Більше ніж третина авіарейсів до Близького Сходу була анульована у вівторок. Десятки тисяч людей, від румунських релігійних паломників до туристів і членів дипломатичних місій, опинилися в пастці в регіоні через поширення конфлікту, що охопив Іран та сусідні території. Про це повідомляє AP, на яке посилається УНН.
Деталі
Великі авіаперевізники припинили рейси до регіону та з нього, а повітряний простір над Перською затокою залишається закритим. Деякі з потерпілих опинилися в небезпеці під час авіаударів, тоді як інші не можуть покинути круїзні лайнери, які наразі не мають можливості пройти через Ормузьку протоку.
За даними аналітичної компанії Cirium, у вівторок було скасовано близько 1900 рейсів із понад 5450 запланованих на Близький Схід.
У понеділок Державний департамент США видав термінове звернення до всіх американських громадян із закликом негайно покинути понад десяток країн Близького Сходу через зростаючі ризики безпеки, спричинені ескалацією, яка призвела до значного хаосу в регіоні.
Тим часом в Ізраїлі посол США порадив американцям, що найбезпечніший шлях для виїзду — через Синайський півострів Єгипту.
Уряди різних країн світу докладають зусиль для евакуації своїх громадян.
В Італії уряд організував вильоти до Мілана та Рима після хвилі критики на адресу міністра оборони Гвідо Крозетто. Міністр спричинив політичний скандал вдома, опинившись у Дубаї зі своєю родиною під час початкової фази атаки на Іран. Крозетто повернувся до Рима в неділю на військовому літаку. Ліва опозиція вимагала його відставки, стверджуючи, що він не мав перебувати на Близькому Сході в умовах кризи. Прем’єр-міністерка Італії Джорджа Мелоні виступила на його захист.
За попередніми оцінками, 30 000 німецьких туристів залишаються на круїзних лайнерах, у готелях або в аеропортах, що закрилися на Близькому Сході. Перший рейс із Дубая до Франкфурта (Німеччина) мав приземлитися у вівторок вдень.
Уряд Німеччини також працює над фрахтуванням літаків за рахунок платників податків для повернення додому вразливих верств населення, зокрема хворих мандрівників, дітей та вагітних жінок.
Франція також намагається організувати повернення тисяч своїх громадян, про що заявив у вівторок міністр закордонних справ країни. За оцінками, у регіоні, охопленому конфліктом, проживає 200 000 французів, і влада вважає, що близько 25 000 громадян Франції наразі перебувають там з туристичною метою.
Рано вранці у вівторок румунські туристи прибули до Бухареста, подолавши шлях з Ізраїлю до Каїра, щоб уникнути зони конфлікту. Сотні паломників Румунської православної церкви застрягли в Ізраїлі під час відвідування Віфлеєму, коли спалахнула війна. Група була змушена скоротити свою подорож і повернутися до Румунії.
Напередодні ввечері британські мандрівники, які опинилися в пастці в Об’єднаних Арабських Еміратах, з полегшенням безпечно приземлилися в лондонському аеропорту Гітроу.
Тим часом рейс із Дубая з приблизно 200 пасажирами приземлився у столиці Сербії, Белграді, рано вранці у вівторок.
Також Іран розпочав процес повернення іранських паломників зі святих міст Мекки та Медини, як повідомили державні ЗМІ у вівторок. Аліреза Енаяті, посол Ірану в Саудівській Аравії, заявив, що процес повернення 9000 іранців, які наразі перебувають у Мекці та Медині, розпочався в понеділок. Згідно з повідомленням іранського інформаційного агентства Mizan, виїзд здійснюється за аналогічною схемою, як і під час 12-денної війни між Ізраїлем та Іраном у 2025 році. Іранські паломники залишатимуть Саудівську Аравію через саудівсько-іракські прикордонні пункти та повертатимуться до Ірану з Іраку. Ця заява пролунала під час священного для мусульман місяця Рамадан та на тлі розширення масштабів атак Ірану на об’єкти в Саудівській Аравії.
Водночас мандрівники уникають Близького Сходу через ескалацію регіонального конфлікту. Генеральний директор Ryanair Майкл О’Лірі заявив у вівторок, що авіакомпанія вже фіксує сплеск бронювань до Європи на Великдень, але не очікує значного довгострокового впливу на загальні тенденції бронювання. Про це повідомляє Reuters.
Війна між США, Ізраїлем та Іраном спричинила перебої в авіасполученні по всьому світу, призвела до закриття ключових близькосхідних транспортних вузлів та зростання цін на нафту. Аналітики попереджають про тижні тривалих перебоїв.
“Ми точно спостерігаємо значний спад бронювань рейсів на Близький Схід та суттєве зростання бронювань на короткі авіарейси в Європі, особливо, я думаю, що основна увага приділяється Великоднім святам”, – зазначив Майкл О’Лірі на пресконференції.
“Однак, я не думаю, що це матиме будь-які фундаментальні зміни чи вплив на… довгострокові тенденції бронювання на травень, червень, липень”, – додав він.
О’Лірі підкреслив, що пріоритетом Ryanair під час поточних перебоїв було повернення клієнтів з Йорданії, і компанія не має значних вільних потужностей для допомоги з іншими репатріаціями.
Ціни на нафту різко зросли через загострення конфлікту на Близькому Сході, подорожчавши приблизно на 30% з початку року. Це потенційно може призвести до збільшення вартості авіапалива та негативно вплинути на прибутки авіакомпаній.
Проте, О’Лірі зазначив, що це не позначиться на Ryanair, оскільки компанія має надійний захист від зростання цін на нафту.
“Ми захищені на наступні 12 місяців до березня 2027 року за ціною близько 67 доларів за барель, – заявив він. – Тому це не вплине на наші витрати і не позначиться на наших низьких тарифах”.
Порада від АіФ UA:
Ця новина є надзвичайно актуальною для всіх, хто планує подорожі або має родичів чи знайомих, які перебувають на Близькому Сході. Важливо стежити за оновленнями щодо скасування рейсів, рекомендаціями урядів та можливими змінами в розкладах, щоб уникнути непередбачених ситуацій та забезпечити власну безпеку.
