Нафта з росії: Удари дронів обвалили експорт, збитки перевищили мільярд доларів
Напади безпілотників на ключові російські нафтові порти Приморськ та Усть-Луга призвели до критичного падіння обсягів експорту нафти РФ. За даними Bloomberg, поставки скоротилися до 2,32 мільйона барелів на добу, а доходи москви від продажу нафти впали більш ніж на 1 мільярд доларів.
Удари безпілотників по ключових російських портах Балтійського моря призвели до значного падіння обсягів експорту нафти, зафіксувавши найнижчі показники за тривалий період. Це також суттєво вплинуло на фінансування воєнного бюджету кремля. Публікація Bloomberg підкреслює, що балтійські поставки досягли мінімуму з моменту повномасштабного вторгнення росії в Україну у 2022 році.
Деталі та наслідки
Серія атак на експортні нафтові термінали в Приморську та Усть-Лузі спричинила загоряння резервуарів для зберігання та зупинку вантажно-розвантажувальних операцій на значну частину минулого тижня. Це призвело до скорочення поставок через зазначені порти приблизно на третину порівняно з попереднім тижнем. За оцінками видання, збитки для москви від експорту нафти перевищили 1 мільярд доларів.
Ці події сталися в час, коли росія прагнула максимізувати вигоду від війни на Близькому Сході, збільшуючи експорт на ринок, де ціни на нафту значно зросли.
Поставки нафти з росії минулого тижня впали на 1,75 мільйона барелів на добу, досягнувши 2,32 мільйона барелів на добу. Однак, вплив на середні чотиритижневі поставки був менш драматичним: за 28 днів до 29 березня постачання скоротилися на 280 000 барелів на добу, до середніх 3,31 мільйона барелів на добу, що є найнижчим показником за останні два місяці.
Водночас спостерігалося зростання постачань з танкерів, які раніше перебували в морі з російськими вантажами. Обсяги нафти, що прямують до Індії, зросли майже до 1,7 мільйона барелів на добу в березні, порівняно з 1,1 мільйона барелів на добу у лютому. Це сталося після того, як Сполучені Штати дозволили закупівлю російської нафти, завантаженої на танкери до 12 березня.
Це призвело до поступового виснаження запасів російської нафти в морі, які в січні сягали піку близько 140 мільйонів барелів. До неділі обсяг нафти на танкерах знову впав нижче 120 мільйонів барелів, оскільки обсяги поставок перевищували обсяги відвантажень.
росія також активно шукає нових покупців. Філіппіни, наприклад, нещодавно отримали дві партії російської нафти ESPO, призначені для завантаження в Тихому океані. Це перші поставки російської нафти для цієї країни з 2021 року.
Також варто зазначити, що танкери, які перевозять російську нафту, все частіше уникають Північного моря та Ла-Маншу. Це пов’язано з намірами Великої Британії перехоплювати судна російського “тіньового флоту” у своїх водах. Через це кораблі, що прямують до балтійських портів росії, змушені обходити Шотландію з півночі, що збільшує час у дорозі між Балтикою та Середземним морем приблизно на два дні (25%) порівняно зі стандартним маршрутом між Англією та Францією.
Ключові показники експорту
- За тиждень до 29 березня загалом 22 танкери завантажили 16,23 мільйона барелів російської нафти. Це значне зниження порівняно з 28,5 мільйонами барелів на 37 суднах попереднього тижня.
- Середньодобові обсяги відвантажень за тиждень до 29 березня впали до 2,32 млн барелів на добу, що становить зниження приблизно на 1,75 млн барелів на добу. Це найнижчий показник з лютого 2025 року.
- Падіння експорту спричинене численними ударами безпілотників по Приморську та Усть-Лузі, які призупинили відвантаження на більшість тижня. Сукупний експорт із цих двох портів є найнижчим за весь період спостережень з початку 2022 року.
- Можливі ремонтні роботи могли тимчасово зупинити відвантаження в тихоокеанському порту Козьміно, про що свідчить очевидна чотириденна перерва у вантажних операціях.
- Поставки нафти загалом є нестабільними, зазнаючи впливу погоди, ремонтних робіт, санкцій та термінів постачання.
- За тиждень було здійснено один поставку казахстанської нафти марки “Kebco” з Новоросійська та один з Усть-Луги.
Фінансові показники
Незважаючи на скорочення обсягів, середня валова вартість експорту москви за чотири тижні до 29 березня зросла до 1,79 мільярда доларів на тиждень, порівняно з 1,7 мільярда доларів за тиждень до 22 березня. Це найвищий показник з травня 2024 року, оскільки вищі ціни більш ніж компенсували падіння поставок.
Ціни на російську нафту марки Urals зростають четвертий тиждень поспіль. Цьому сприяє конфлікт на Близькому Сході, який підвищив ціни на світові нафтові бенчмарки, а також скорочення знижок, які росія раніше пропонувала для поставок до Китаю.
- Експортні ціни на російську нафту марки Urals з Балтійського моря зросли приблизно на 11,30 доларів до 73,24 доларів за барель.
- Ціни на чорноморські партії зросли до 71,53 доларів за барель.
- Ціна на нафту марки Pacific ESPO зросла на 9,50 доларів, досягнувши в середньому 84,19 доларів за барель.
- Ціни з постачанням до Індії також зросли, збільшившись на 14,80 доларів до 97,69 доларів за барель.
Усі ціни вказані за даними Argus Media.
У тижневому обчисленні, вартість експорту за 7 днів до 29 березня становила в середньому близько 1,44 мільярда доларів, що на 1 мільярд доларів менше, ніж попереднього тижня. Зниження постачань було лише частково компенсоване підвищенням цін: ціна на Urals зросла приблизно на 4,50 долара за барель порівняно з тижнем до 22 березня, тоді як ціна на нафту марки Pacific ESPO знизилася на 3,60 долара за барель.
Напрямки експорту
- Обсяги поставок російської нафти азійським покупцям, включаючи ті, у яких кінцевий пункт призначення не вказано, впали до 3,08 млн барелів на добу за 28 днів до 29 березня.
- Обсяги нафти на танкерах, що прямують до Китаю та Індії, продовжують різко знижуватися в останні тижні.
- Водночас, обсяги на суднах, які ще не вказали кінцевий пункт призначення, значно зросли, що може свідчити про майбутню зміну тенденцій.
- Обсяги поставок нафти танкерами до китайських портів за чотири тижні до 29 березня становили 1,04 мільйона барелів на добу.
- Обсяги, призначені для Індії, знизилися до 620 000 барелів на добу.
- Філіппіни прийняли перші партії російської нафти ESPO з 2021 року.
- На суднах, які ще не визначили кінцевий пункт призначення, знаходиться еквівалент 1,35 мільйона барелів на добу.
- Поставки нафти до Туреччини за чотири тижні знизилися приблизно до 130 000 барелів на добу.
- Поставки до Сирії за чотири тижні залишалися стабільними на рівні 25 000 барелів на добу.
Інформація базується на даних відстеження суден та звітах портових агентів.
Порада від АіФ UA: Ця інформація є важливою для розуміння впливу зовнішніх факторів (таких як атаки дронів) на російську економіку та її експортний потенціал. Для українського споживача ця новина підтверджує ефективність заходів, спрямованих на послаблення агресора, та свідчить про реальні фінансові збитки, які несе росія.