тис. грн податків. Фото: архів” width=”850″ height=”550″ />
Одна тонна металобрухту, переробленого в Україні на сталь, генерує 14–15 тис. грн податків. Фото: архів
Одна тонна металобрухту, який переробляється в Україні на сталь, створює 14–15 тис. грн податків.
Введення нульової квоти на вивезення відходів чорних металів з території України на 2026 рік являється державницьким рішенням уряду.
Як повідомляє Delo.ua, про це проінформував Олександр Каленков, очільник об’єднання організацій “Укрметалургпром”, яке виступає офіційним представником національного гірничо-металургійного комплексу.
“Укрметалургпром”… схвалює державне та рішуче рішення Кабінету міністрів України щодо тимчасового обмеження експорту металевих відходів. 31 грудня 2025 року урядом України було прийнято постанову №1795, якою на 2026 рік вводиться нульова квота на вивезення металобрухту”, – говориться в заяві ОП “Укрметалургпром”.
Відповідно до документа, в останні роки обсяги вивезення металобрухту з України збільшувалися рекордними темпами. Це значно погіршувало безпекову ситуацію у внутрішній металургійній сфері, збільшувало нестачу сировини на внутрішньому ринку та порушувало стабільність функціонування металургійних комбінатів.
Як згадали в “Укрметалургпромі”, відвантаження до країн Євросоюзу фактично перетворилися на схему, за допомогою якої експортери металобрухту уникали сплати на користь української держави експортного мита в розмірі €180/т, оскільки українська сировина знову експортувалася через країни ЄС до Туреччини та Індії.
Держбюджет кожного року недоотримував декілька мільярдів гривень податків, металургійні комбінати потерпали від дефіциту брухту, а важливу сировину вивозили за межі країни на користь конкурентів українських металургів, вказується в повідомленні.
“Від імені усіх співробітників металургійної промисловості я б хотів висловити подяку уряду та прем’єр-міністру Юлії Свириденко за прийняття цього невідкладного й економічно обґрунтованого заходу. Державі вигідно залишати весь металобрухт усередині країни. Металургійні підприємства, переробляючи сировину, виготовляють кінцеву продукцію, приносять валютні доходи від її вивезення та забезпечують фінансові надходження до бюджетів усіх рівнів”, – акцентував Каленков.
Він привів останні експертні розрахунки, згідно з якими одна тонна металобрухту, переробленого в Україні на сталь, створює на користь державного бюджету близько 14–15 тис. грн податків.
“Експортери брухту, працюючи здебільшого “в тіні”, сплачують державі з кожної тонни в межах 100 грн. Тимчасове обмеження вивезення – це надзвичайно важливе питання виживання України та забезпечення фронту всім необхідним”, – резюмував президент “Укрметалургпрому”.
Він наголосив, що важливість переробки брухту як матеріалу для декарбонізації промисловості всередині країни підвищилася після впровадження Євросоюзом з 1 січня 2026 року механізму вуглецевого регулювання на кордоні (CBAM), тобто збору на вуглецевомісткі товари, особливо сталеві вироби.
“На жаль, Брюссель не зробив виняток для України у введенні цього тарифу. Металобрухт допоможе українським металургам виробляти сталь з меншим обсягом викидів CO₂“, – зауважив Каленков.
Нагадаємо, 31 грудня уряд затвердив на 2026 рік нульові експортні ліміти на вивезення відходів чорних металів (код 7204) і брухту міді (код 7404 00) з України. Одним із завдань Верховної Ради на 2026 рік є затвердження рішення щодо обмеження вивезення стратегічної сировини на рівні законів.