Західні обмеження переформатували нафтову торгівлю Індії, послабивши її залежність від російської нафти. Імпорт з рф впав на 17,8% за період січень-жовтень 2025 року, в той час як імпорт із США підскочив на 83,3%, а з ОАЕ – на 8,7%.
Західні обмеження здійснюють трансформацію нафтової торгівлі в Індії, скорочуючи її залежність від російської нафти зі знижкою та перенаправляючи потоки енергоресурсів у напрямку Сполучених Штатів і Об’єднаних Арабських Еміратів, згідно з аналізом Rubix Data Sciences, повідомляє УНН з посиланням на mint.
Деталі
За інформацією, імпорт нафти в Індію з росії скоротився на 17,8% у період з січня по жовтень 2025 року в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, на тлі того, як більш суворі обмеження ЄС і розширені вторинні санкції США збільшили ризики для дотримання вимог для індійських нафтопереробних підприємств, йдеться в аналізі.
“Цей зсув позначає відхід від періоду після вторгнення в Україну, коли Індія стала одним з найбільших покупців російської нафти після того, як західні країни встановили санкції проти москви”, – пише видання. У той час значні знижки на російську нафту надавали індійським нафтопереробним заводам перевагу у вартості, особливо для підприємств, орієнтованих на експорт. Однак цю стратегію ставало все важче підтримувати у 2025 році на тлі посилення контролю, зазначає видання.
Rubix відзначив, що тиск посилився в середині 2025 року, коли ЄС знизив межу ціни на російську нафту, що постачається морем, щоб обмежити прибутки москви від нафти. Після цього були введені більш широкі вторинні санкції США, які посилили контроль над світовою торгівлею енергоносіями.
У жовтні Офіс з контролю за іноземними активами (OFAC) Міністерства фінансів США запровадив санкції проти російських нафтових гігантів “роснефть” і “лукойл”, що ще більше ускладнило закупівлі для індійських імпортерів, пише видання. Як зазначається, разом на ці дві компанії припадало майже 60% експорту російської нафти до Індії у 2025 фінансовому році, що становило близько 88 мільйонів тонн, про що йдеться у звіті.
“Ці зростаючі ризики недотримання вимог змусили індійські нафтопереробні заводи зменшити обсяги російських барелів, особливо для операцій, пов’язаних з експортом”, – вказав Rubix, додавши, що очікується, що “імпорт з росії ще більше зменшиться з грудня 2025 року”.
Зі зменшенням залежності від російської нафти Індія, як вказано, перейшла до того, що у звіті описано як “чисті” барелі, постачання нафти, яку можна переробляти та експортувати, не порушуючи західних обмежень.
“Імпорт сирої нафти зі Сполучених Штатів виріс на 83,3%, тоді як закупівлі з ОАЕ збільшились на 8,7% протягом січня-жовтня 2025 року”, – пише видання.
“Цей розворот підкреслює, як торговельні міркування, а не лише ціна, тепер формують рішення Індії щодо джерел енергії”, – йдеться у звіті.
Наслідки обмежень, як зазначається, були більш відчутними в експорті. Поставки нафтопродуктів до п’яти основних напрямків Індії: Нідерландів, ОАЕ, Сінгапуру, США та Австралії, різко скоротилися протягом цього періоду.
На ці ринки припадало 51% експорту нафтопродуктів Індії в період з січня по жовтень 2025 року. Спад відбувся після введення правил ЄС, які обмежували імпорт палива з російської сирої нафти, навіть якщо воно переробляється в третіх країнах, таких як Індія.
Західні покупці стали більш обережними щодо придбання індійських паливних продуктів, які можна простежити до нафти російського походження, на тлі посилення контролю, зазначив Rubix.
Щоб компенсувати втрати на традиційних напрямках, індійські експортери звернулися до менших і незахідних ринків. “Частка Китаю в експорті нафти з Індії подвоїлася з 2% до 4%, тоді як частка Оману зросла з 2% до 4%, а частка Південної Кореї – з 1% до 2%”, – пише видання.
Rubix дійшов висновку, що “хоча російська нафта залишається частиною енергетичного балансу Індії, її домінування поступово слабшає, оскільки дотримання санкцій, доступ до експорту та геополітична невизначеність змінюють торговельні потоки”.