Венесуельська фірма PDVSA використовує танкери як тимчасові резервуари для нафти через критичне переповнення наземних сховищ. Це зумовлено посиленням обмежувальних заходів США та арештом танкерів, що призвело до ускладнення експорту.
Державна нафтова організація Венесуели PDVSA змушена вдаватися до використання танкерів як тимчасових місткостей для нафти і мазуту. Рішення ухвалено через критичне наповнення наземних резервуарів, що викликане посиленням санкційного тиску з боку США. Про це інформує Reuters, пише УНН.
Деталі
У поточному місяці Берегова охорона США затримала в Карибському морі танкери Skipper та Centuries, завантажені венесуельською нафтою. Дії Вашингтона в рамках оголошеної Дональдом Трампом блокади санкційних суден змусили чимало судновласників відмовитися від співпраці з Каракасом.
В результаті, понад десяток вантажів опинились у пастці у венесуельських водах, не маючи можливості відправитися до пунктів призначення.
Переповнення наземних терміналів
Венесуела видобуває близько 1,1 мільйона барелів нафти щодня. Основний термінал Хосе, куди надходить важка нафта з поясу Оріноко, зараз майже вичерпав вільні потужності. За відомостями компанії Kpler, сукупні запаси нафти в країні в грудні досягли 22 мільйонів барелів – найвищого рівня з серпня 2025 року.
Розподіл експортних потоків
Ситуація в регіонах держави неоднакова:
- Західний регіон: завдяки компанії Chevron, яка продовжує експорт спільно виробленої нафти, обсяг запасів залишається в межах норми.
- Пояс Оріноко: PDVSA самостійно контролює 75% видобутку в цьому регіоні, основна частина якого (близько 80%) зазвичай експортується до Китаю. Саме ці обсяги наразі заблоковані через неможливість надійного фрахтування суден.
Використання танкерів як плавучих складів є вимушеним заходом, до якого PDVSA вже вдавалася раніше, щоб уникнути повної зупинки свердловин і зменшення видобутку.