Україна за першу половину серпня (1-13 числа) експортувала 790,7 тисяч тонн агропродукції. Це на 57,2% менше, ніж за аналогічний період липня, коли було експортовано 1,849 мільйона тонн. Про це повідомила брокерська компанія Spike Brokers.
Вартість експорту також скоротилася на 37,3% – до 478,8 мільйона доларів проти 763,8 мільйона доларів у липні.
«Головним обмежувальним фактором серпневих темпів залишається зерновий сегмент. Водночас спостерігаються зміни в географії логістики: потік через морські порти суттєво нижчий, ніж у липні, тоді як автомобільні переходи та західні залізничні коридори працюють більш інтенсивно», – зазначається у повідомленні.
За перші 13 днів серпня автомобільними пунктами пропуску було експортовано 130,1 тисячі тонн агропродукції, що на 8,9% більше, ніж за аналогічний період минулого місяця (119,5 тис. тонн). Найбільше зріс експорт через Угорщину (+32,9%), Словаччину (+28%), Румунію (+14,1%) та Польщу (+3,7%). Потік через Молдову майже не змінився, скоротившись приблизно на 1,9%.
Водночас залізницею станом на 12 серпня було перевезено 435,8 тисячі тонн зернових вантажів. Це на 46,9% менше, ніж у відповідний період липня, та на 52,1% менше порівняно з серпнем 2025 року. Середньодобове навантаження за перші 11 діб серпня становило 31,3 тис. тонн, що на 38% нижче за показник липня і на 49% менше, ніж минулого року.
Експортні перевезення зернових залізницею скоротилися на 72% порівняно з липнем – до 201,7 тисячі тонн. При цьому 63% цього обсягу припало на прикордонні переходи, а 29% – на порти Одеси. Через порти Одеси за звітний період було перевезено лише 75,2 тис. тонн зернових, що на 88,5% менше, ніж у порівнянному періоді липня (656,4 тис. тонн).
Середньодобова передача зернових вагонів через західні прикордонні переходи за перші 11 діб серпня зросла до 139,6 вагона, порівняно зі 71,3 вагона у липні. Це становить приріст 96%.
За даними Spike Brokers, основний приріст забезпечили румунський та польський напрямки – до 44,7 та 44,4 вагона на добу відповідно. У напрямку Словаччини передача зросла до 26,9 вагона на добу, тоді як угорський напрямок скоротився до 23,6 вагона.
Станом на 12 серпня в напрямку прикордонних переходів перебувало 8,718 тисячі вагонів, проти 7,858 тисячі раніше. Зокрема, кількість зерновозів зросла з 369 до 693 вагонів, або на 87,8%.
Експортні перевезення рослинної олії залізницею становили 41,5 тисячі тонн, що на 0,9% більше за відповідний липневий показник. При цьому 89% цього обсягу пройшло сухопутними переходами.
Spike Brokers зазначає, що морський залізничний канал залишається найслабшою ланкою поточної логістики. Станом на 13 серпня середньодобове вивантаження у напрямку портів Великої Одеси скоротилося до 146 вагонів, а в напрямку портів рухалося 262 зерновози. У напрямку портів Дунаю перебувало 1,32 тисячі зерновозів.