ФРН провела тестування трьох вендорів БПЛА-камікадзе з метою майбутньої купівлі. І незважаючи на те, що лише один з них зумів беззаперечно вразити мішень, інший щоразу схибив, а третій – взагалі не з’явився на випробування, всі троє отримали державне замовлення.
Цю інформацію повідомляє видання Bild, що також підтверджується коментатором German aid to Ukraine. І це дуже своєрідна обстановка, яка здатна свідчити як і про некомпетентність у закупівлі БПЛА, так і нести в собі значні корупційні загрози.
Читайте також: Лише верхівка айсберга – навіщо рашистам НРК з зенітними дронами “вистрілив та забув”
Нещодавно, а конкретно в кінці жовтня 2025 року, німецькими військовими було здійснено потаємні випробування на полігоні в Мунстері, Нижня Саксонія. Повідомляється, що на них були присутні два розробники – Helsing і Stark, які провели 19 дослідних польотів своїх дронів.
Поставленою задачею було потрапити (влучити) в мішень без бойової частини. Найбільше припало на БПЛА від Helsing, який здійснив 17 вильотів, всі котрі за наявною інформацією виявилися успішними. Це не дивно, адже компанія активно поставляє власну продукцію в Україну.
Виходить, що ще два польоти припали на дрон від Stark і тут вже виникли труднощі, оскільки він двічі не влучив, тобто жодного разу не досягнув мішені. До того ж, одного разу відхилення становило відразу 150 м, коли, за словами очевидців, безпілотник просто некеровано впав у лісі. Це викликає цікавість, тому що нібито ця розробка проходила випробування в Україні.
Відразу пригадується історія з середини літа, коли на випробуваннях у США БПЛА теж показали сумнівні результати, особливо щодо стійкості до РЕБ. У німців все пройшло більш успішно, хоча і виникає питання щодо того, чому Stark літав лише двічі: чи було це викликано бажанням розробників, чи військових зупинити, чи так було заплановано, тому що для тесту це досить мала вибірка.
БПЛА-камікадзе Stark Virtus. Фото: Stark
І тут ми переходимо до третього претендента, який взагалі не з’явився на дані випробування – оборонний концерн Rheinmetall. Хоча, ймовірно, це найбільший з учасників, його з невідомих причин називають найменш досвідченим у питаннях дронів. Більш того, існують сумніви, чи у нього взагалі існує діючий прототип, що досить безпідставно, оскільки безпілотники як і представлялися на виставках, так і нібито брали участь у бойових діях.
Як вже зазначалося на початку всі три компанії отримали контракт загальною вартістю 300 млн євро. І це відразу викликало обвинувачення у лобізмі та корупції, особливо коли йдеться про те, що Rheinmetall нібито не змушували до жодних тестів взагалі. Останнє теоретично може мати сенс, якщо існує реальний досвід застосування на полі бою, але б тоді мало відноситися і до Helsing.
У міністерстві оборони Німеччини відмовилися детальніше коментувати з “міркувань безпеки”. У той же час там запевнили, що всі виробники проходять ідентичні процеси кваліфікації та сертифікації, включаючи такі аспекти як програмне забезпечення, захист боєприпасів, зручність застосування, придатність до використання та документація.
Від Defense Express зауважимо, що не уточнюються ніякі деталі контрактів, тому можливо, що туди увійшло фінансування на доопрацювання розробок. Також не зрозуміло, чи проводив Rheinmetall інші демонстрації власних БПЛА, які б дозволили йому не брати участь у тестах на полігоні в Мунстері. Теоретично, всі три компанії могли бути законтрактовані для прискорення процесу освоєння таких технологій у державі.
HX-2 від Helsing
Як би там не було, наразі бракує подробиць, щоб стверджувати про точні причини, але ситуація виглядає дійсно негарно та викликає питання щодо корупції. Загалом же, це добрий приклад того, як важко розвиненим країнам НАТО дається розробка та закупівля дронів.
Читайте також: Озвучені нові важливі параметри БРСД “Орешник”, одну з яких вдалось знищити, а також темп виробництва
